Minister Smet (sp.a) waant zich al de champetter van heel Brussel
Op één week tijd zijn er in Brussel 42.000 automobilisten geflitst in de Reyerstunnel waar de snelheid onlangs werd opgetrokken van 50 km/u naar 70 km/u. Lijst Dedecker (LDD) vindt het bijzonder redelijk dat de snelheidsbeperkingen in de tunnels van Brussel eindelijk op een realistischer niveau zijn gebracht. Maar de Brusselse Minister van Mobiliteit Pascal Smet (sp.a) heeft duidelijk weer last van de socialistische betuttelingsdrift en wil elke flits met een PV ‘belonen’.
Jan Vandenbussche, voorzitter LDD Brussel: “De minister zit doodleuk op radio en TV te vertellen dat iedereen de bon op moet, en als het parket van Brussel niet kan volgen, er maar politierechters moeten bijkomen. Van scheiding van machten heeft de man nog niet gehoord, en gelukkig maar dat de parketten meer gezond verstand hebben dan de minister, anders houden ze zich nog alleen bezig met parkeer- en snelheidsboetes, terwijl de grote en kleine criminelen in de grootstad ongemoeid worden gelaten. Het is nu al erg genoeg.”
Valse argumentenMinister Smet wordt bijna cynisch wanneer hij er aan toevoegt dat de opgedreven controles louter bedoeld zijn voor het welzijn van de mensen omdat er levens op het spel staan van zodra de 70 km/u overschreden wordt.
Jan Vandenbussche: “ Het kleinste kind weet dat het vermenigvuldigen van de flitspalen in de eerste plaats een kwestie van geld en opbrengst is. De 4 miljoen PV’s per jaar moeten worden gehaald, en daarom moeten er flitspalen bijkomen. Maar als de minister zijn beleid verkoopt met argumenten van angst en rampscenario’s zoals in auto’s die in brand vliegen en worden weg gekatapulteerd, dan is dat zuivere demagogie. Hij kan eens natrekken hoeveel slachtoffers er al gevallen zijn bij verkeersongelukken in de Reyerstunnel.”
De waarheid achter wijkagent nr. 15
Jan Vandenbussche: “ Het probleem met minister Smet, en met alle socialistische ministers die in dit land bevoegd zijn gemaakt voor mobiliteit, is dat ze via het verkeer de mensen willen veranderen. Als een soort agent nr. 15 uit Quick en Flupke, trekken ze iedere chauffeur bij zijn oren, en stoppen hem of haar in een bus of een treintje. En daarvoor verpesten ze het verkeer in de hele binnenstad met overdreven faciliteiten voor het openbaar vervoer. Tegelijk melken ze alle automobilisten om met dat geld de groeiende schuldenput van trein en bus te delgen. Die rode heksenjacht slaat nu over van Vlaanderen naar Brussel, en dat is het feitelijke verhaal achter de 42.000 pv’s in de Reyerstunnel.”
Printervriendelijke versie
top